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N. 41 - Anno 2019
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Ad Alessandra Lucaroni il SABO Rosa 2019
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Si chiama Alessandra Lucaroni, e vive a Monterotondo, in provincia di Roma, la vincitrice della decima edizione del premio Sabo Rosa, dedicato, nella ricorrenza dell’Otto Marzo, alle donne che lavorano nella filiera del trasporto pesante: dalla guida alla logistica, passando per le officine e i ricambisti. Alessandra Lucaroni gestisce a Fiano Romano l’officina di famiglia “Ormia”, specializzata nei mezzi Scania, che è nota nell’ambiente come “L’Officina delle Donne”.
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Il calendario delle prossime fiere
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Dopo essere stati a Transpotec Verona, dove abbiamo presentato la nostra nuova APP di realtà aumentata. Dal 27 al 29 marzo saremo ad Automechanika Astana, subito dopo andreamo ad Automechanika Istanbul, dal 4 al 7 aprile. A giugno saremo presenti a Dubai, sempre per Automechainka, dal 10 al 12 giugno.
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Novità MUPO, la prima forcella per il mondo TRIAL
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Forcella destinata ai piloti più esigenti in termini di prestazioni. La struttura di queste sospensioni è stata studiata per resistere alle condizioni più estreme: leggerezza e la tenacia dei materiali utilizzati sono le caratteristiche che identificano questo prodotto.
Prodotti di recente produzione:
La cartuccia CSP30, punta di diamante della produzione dell'azienda, prodotto ad altissimo contenuto tecnologico dedicato al mondo racing, frutto dell'esperienza della Mupo, acquisito in anni di studio e di sviluppo nei più importanti campi di gara del mondo.
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DAF ha rintracciato il veicolo DAF più vecchio in circolazione
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DAF aveva annunciato la ricerca del proprio veicolo più vecchio all'inizio di quest'anno, in occasione del 90° anniversario dell'azienda. La ricerca è stata lanciata con un video sui social media che ha dato i suoi frutti.
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Anche Volvo Trucks
ha festeggiato l’8 marzo
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In occasione della Festa della Donna, cinque professioniste condividono la propria storia di successo in Volvo Trucks.
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Guidare un camion restando in forma
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Il mestiere di autista di camion è tra i più faticosi. Lunghe tratte lontano da casa, lo stess del traffico, le operazioni di carico e scarico, le notti in autogrill o altre aree di sosta. Nonostante le leggi siano rigide e obblighino i conducenti a periodi di riposo programmati, la forma fisica può comunque risentirne. Basta consiederare questo dato: in media, i conducenti di camion, perdono 24 giorni di lavoro all’anno a causa di malattia, uno dei valori più alti di qualsiasi professione e con un trend in crescita, a conferma della gravosità di questo lavoro. A cercare di ovviare a questo problema arriva l’dea di Mercedes Truck, che propone il ‘Set TopFit’.
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